![]() |
Ранней весной 1961 года в Киеве был торжественно открыт новый Речной вокзал. Его стены облицованы инкерманским известняком, а цоколь сделан из полированного гранита. Башня на крыше завершается шпилем с каравеллой-флюгером, её мачты и парус сделаны из дюралюминия, покрытого золотом. На торжественное открытие прибыли лидер КПУ П.Е. Шелест и другие официальные лица. В присутствии курсантов Военно-политического морского училища, студентов Речного техникума, пионеров ближайших школ, представителей трудовых коллективов под звуки оркестра Речной вокзал был торжественно открыт. |
Первые пассажиры получили памятные подарки. Вокзал, рассчитанный на одновременное обслуживание 550 пассажиров, начал интенсивно функционировать. Огромные колесные пароходы работали здесь в первое время. Например, только до Херсона ежедневно ходімо два парохода - один грузовой, другой пассажирский. Затем пароходы сменили суда на подводных крыльях - ракеты и метеоры. Они ходили до Черкасс, Запорожья, Днепропетровска, Кременчуга, в Белоруссию - до Мозыря, Гомеля. |
1976г. |
1976г. |
В зале ожидания |
1977 март, Вид на речной вокзал из кокоревской беседки Автор - Фалин В.И. |
Ветеран труда Григорий Лющенко, который принимал участие в строительстве Речного вокзала и проработал здесь до ухода на пенсию, вспоминает, как однажды на вокзале появился знаменитый артист цирка и кино Юрий Никулин. В скромном костюме и кепочке, он ожидал катера в сторону Канева. |
речной вокзал, очередь на теплоход Автор - Фалин В.И. |
речной вокзал, 2010-е гг. |
![]() |
колокол 1978г. |
Малолюдно сегодня на Речном вокзале. Катера используются в основном для прогулок и экскурсий. Но все равно Речной вокзал, напоминающий гигантский белый корабль, остается прекрасным. Кажется, что этот корабль только временно стал на якорь у днепровских берегов. |