Главная страница

Центральный Автовокзал

Главная страница

Центральный автовокзал — главный автовокзал Киева, самое крупное структурное подразделение ОАО «Киевпассервис», единственный государственный автовокзал на Украине. Находится на Демиевской площади, на Демиевке. Построен в 1957—1961 годах (архитекторы Авраам Милецкий, И. Н. Мельник, Эдуард Бильский). Известные мозаичные керамические панно залов автовокзала выполнены соавторством художников А. Ф. Рыбачук и В. В. Мельниченко. Спроектирован из расчёта ежедневного отправления 600 автобусов 50 междугородных маршрутов, обслуживающих 7 тысяч пассажиров.

За долгую историю существования автовокзал «Киев» подчинялся Министерству автомобильного транспорта УССР, Министерству транспорта Украины, Министерству транспорта и связи Украины, Министерству инфраструктуры Украины. В настоящее время 100 % акций принадлежат Фонду государственного имущества Украины.

Киевский автовокзал (автостанционный комплекс высшей категории) имеет группу построек и сервисных пунктов среди которых платформы для высадки и посадки пассажиров, зал ожидания, камера хранения, комната матери и ребёнка, служебные помещения, в том числе и для водителей автобусов, парковочная площадка для ожидающих рейсов, пункт общественного питания и кассовый зал с онлайн-табло рейсов. Киевский автовокзал отправляет внутренние рейсы по городам Украины и международные — в европейские страны. В основном зале расположены кассы по продаже билетов на рейсы автовокзала, а также кассы перевозчиков.

В 2013 году рассматривался вопрос об упразднении центрального автовокзала и перенос части пассажиропотока на другие автостанции Киева. В частности, частичным преемником автовокзала должна была стать новая автостанция на «Теремках». Также, по непроверенным данным, предполагалось перераспределить функции автовокзала между автостанциями находящимися на окраинах города, включая и те, которые только планировалось построить.

Московская пл. Автовокзал

1960г. Строительство центрального автовокзала

Источник:Киев. Фотоальбом 1943-1970

 

Московская пл. Автовокзал

1961г. Строительство центрального автовокзала

 

Московская пл. Автовокзал

1960-е гг. Автовокзал

 

Московская пл. Автовокзал

1960-е гг. Автовокзал

 

Московская пл. Автовокзал

1964г. Автовокзал

 

Московская пл. Автовокзал

1960-е гг. Автовокзал

 

Московская пл. Автовокзал

1962г. Автовокзал

 

Московская пл. Автовокзал

3 сентября 1963г. Автовокзал

 

Московская пл. Автовокзал

16 ноября 1963г. Автовокзал. Платформы

 

Московская пл. Автовокзал

1966г. Автовокзал, открытка

Автор: Борис Градов

 

Московская пл. Автовокзал

Автовокзал

 

Московская пл. Автовокзал

Автовокзал

 

Московская пл. Автовокзал

5 сентября 1975г. Автовокзал

Автор:Н.И.Жарких

 

Московская пл. Автовокзал

1978г. Центральный автовокзал

 

Московская пл. Автовокзал

1979г. Центральный автовокзал

 

Московская пл. Автовокзал

1982г. Центральный автовокзал

Фотоальбом, видавництво «Мистецтво»

 

Московская пл. Автовокзал

1986г. Московская площадь. Центральный автовокзал

Автор:В.Крымчак

 

Московская пл. Автовокзал

1961г. Центральный автовокзал. Зал ожидания

 

Московская пл. Автовокзал

1963г. Центральный автовокзал. Зал ожидания

Автор:Арутюнян А.М.

 

Московская пл. Автовокзал

3 сентября 1963г. Центральный автовокзал. Зал ожидания

 

Московская пл. Автовокзал

1962г. Интерьер Центрального автовокзала

Монументально-декоративная композиция «Автобусы» и облицовка колонн. Авторы: украинские художники А. Рыбачук и В. Мельниченко.
"...занимает всю стену третьего этажа и спускается по стенам открытых лестничных клеток до второго этажа. Вся плоскость облицована прямоугольными блестящими черными плитками типа «кабанчик». На этом сверкающем черном фоне мелькают, где углубленные, где выступающие из плоскости стены, контурные изображения автомашин, автобусов: голубовато-зеленых, белых, светло-желтых. Напряженный ритм движения подчеркнут горизонтальными цветными линиями. Изображения машин, набранные крупными плитками, перемежаются с мозаичными картинами - пейзажами городов и сел, как бы мелькающими в окнах быстро несущегося автобуса. Небольшая высота стены - 2,5 м и значительная ее протяженность - 24 м обусловили горизонтальный характер композиции..."

 

Голосеевский проспект

1988, июль. Центральный автовокзал на Московской площади

Автор - Фалин
Главная страница

 

Главная страница