Рыбальский п/о

Название связано с исторической местностью — Рыбалки, где было и одноименное поселение. Полуостров представляет собой остатки длинной косы, которая была левым берегом речки Почайны, отделяла её от Днепра. Со временем косу размыло, и её поглотил Днепр, вплоть до современного Рыбальского острова. Почайна заилилась, обмелела, превратившись в цепочку озёр, завершающуюся бухтой между Рыбальским островом и Подолом.

В 1897-99 гг. в этой бухте была построена гавань шириной 180—240 м и длиной 2 км и верфь для пароходов (проект инженера Н. И. Максимовича). Берега полуострова подняли и замостили. В 1929 году был открыт Петровский железнодорожный мост — с Рыбальского острова на левый берег Днепра.

В 1926—1930 гг. по проекту Б. И. Доманского и М. Т. Парусникова на Рыбальском полуострове соорудили мощную (для того времени) электростанцию — КРЭС (Киевская районная электростанция, позднее — ТЭЦ-2, СТ-2) мощностью 21,3 МВт.

После Великой Отечественной войны, во время которой верфь, завод и КРЭС очень пострадали, была проведена реконструкция, а в 1961 году построена новая гавань с грузовым речным портом.

В 1963 году к полуострову проложили Вантовый мост. В 2001г. мост был закрыт для автомобильного движения в связи с его аварийным состоянием. В 2009г. мост закрыт полностью.

В 1967 году на полуострове установлен памятник экипажу монитора «Железняков»

Легендарный артиллерийский корабль 2-й мировой войны - монитор «Железняков», названный в честь матроса и героя революции Анатолия Железнякова. На счету этого корабля 40 000 км пути, 13 уничтоженных вражеских артиллерийских и минометных батарей, 4 батальона пехоты, 2 склада боеприпасов и многое другое.