Петровская аллея

       Улица в Печерском районе города Киева, от улицы Михаила Грушевского до Парковой дороги. Проложена в 1909-12гu. Названа в 1909г. в честь Петра I. В 1902 году было решено установить прямое сообщение между Александровской улицей и террасой днепровского склона, которую планировалось использовать для катания в экипажах и автомобилях — распространенного тогда вида развлечений. Для этого понадобились продолжительные инженерные работы — необходимо было прорезать выступ Печерских холмов в районе Шато-де-Флёр. Подготовительный период продолжался до 1909 года. Его завершение совпало с торжествами в честь 200-летия Полтавской битвы, а значит новую дорогу планировалось назвать бульваром Петра Великого.
       Последний отрезок дороги планировалось проложить через туннель, чтобы не разрывать сообщение между Царским и Купеческим садами. Но по предложению Евгения Патона, к которому Киевская городская Дума обратилась с просьбой спроектировать этот туннель, склон был прорезан до конца, а над ним перекинут Парковый мостик. Все строительные работы были закончены в 1912 году, после чего новая дорога получила близкое к планируемому название Петровской аллеи.
       В 1932—1933 годах на пересечении Петровской аллеи и улицы Михаила Грушевского по проекту В. Осьмака и В. Безпалого построен стадион «Динамо».
       В 1942—1943 годах во время оккупации Киева улица носила название Аллея Бенито Муссолини.
       В 06.05.2014г. новоизбранный киевский городской голова Виталий Кличко выступил с инициативой переименовать Петровскую аллею в аллею имени Валерия Лобановского.