1900-е гг. Пятая Киево-Печерская мужская гимназия. Ныне на этом месте - Национальный транспортный университет
Впервые вопрос об открытии на Печерске мужской гимназии попал в повестку дня заседаний Городской думы в феврале 1882. А уже в 1884г. император Александр III, учитывая ходатайство Киевского военного губернатора А. Г. Дрентельна, поддержанное военным министром П. С. Ванновский, согласился с мнением членов Государственного Совета о целесообразности создания в Печерской части Киева 8-классного учебного заведения под названием "Пятая Киево-Печерская гимназия".
Не последняя роль в таком благоприятном для Киева хода событий принадлежала известному местному меценату, сахарозаводчику Н. А. Терещенко. Именно он согласился пожертвовать с целью постройки дома для будущей гимназии 100000 рублей собственных денег. А Киевская городская дума обязалась содержать ее путем выделения ежегодной субсидии в размере 6010 рублей.
Годом рождения новой киевской гимназии стал 1885-й. О большом интересе в ней жителей Печерска свидетельствует тот факт, что в первый день записи в нее, 16 июля, в течение только одного часа члены приемной комиссии рассмотрели 32 просьбы от родителей на зачисление их детей в это учебное заведение. Поэтому общее количество и ких просьб, как и предполагалось, оказалась значительно выше его возможностей. Ведь сначала гимназия состояла только из 3-х классов, а именно подготовительного, первого и второго с количеством учеников в каждом из них по 30. Занятия в них начались, как и положено, в сентябре во временно нанятом на улице Никольской (сейчас Январского восстания), 16 помещении.
А собственно, для гимназии помещения подрядчик, купец первой гильдии Б.С. Миллер начал сооружать в 1885г. на участке земли, принадлежавшей военному ведомству на углу Эспланадной улицы и дороги в Лавру, на расстоянии всего 60 саженей (128 метров) от фортов Киево-Печерской крепости. По норме, которая тогда существовала, это расстояние должно было быть не менее 130 саженей. Итак, имело место грубое нарушение нормы, что привело к конфликтной ситуации между городскими властями и Министерством народного образования, в подчинении которого находилась гимназия. Но о ней чуть ниже.
Следующий учебный год учащиеся гимназии начали уже в собственном, однако не до конца
отделанном доме, построенном по проекту военного инженера Н. И. Чекмарёва. Её освящение состоялось лишь 1 ноября 1887. Красивое двухэтажное здание, в котором русский стиль сочетался чуть ли не с мавританским, выгодно отличалось от окружающей застройки - однообразными казенными постройками.
А теперь об упомянутой выше конфликтную ситуацию. Ее вызвал указ Сената от 1886 года, согласно которому значительная часть Печерска, вместе с гимназией, переходила в подчинение коменданта Киевской крепости. Ссылаясь на этот указ, Киевская городская дума отказалась предоставлять гимназии ежегодную субсидию, поскольку она оказалась за пределами городской территории. Так продолжалось до 1889 года, когда Киевское губернское по городским делам признало такие действия городской власти незаконными и призвал их повернуться в гимназию лицом. В ответ городская управа направила жалобу в Сенат, однако последний её не удовлетворил. Гимназия снова стала получать субсидию, однако Городская дума с этим смирилась и обратилась в тот же Сената с ходатайством о лишении Киева такого, на ее взгляд, расточительности. Чем закончилось такое противостояние, выяснить не удалось.
А гимназия продолжала развиваться и 1891 стала полноценной, то есть 8-классной. Через 5 лет количество ее учеников достигло 380. По своей религиозной принадлежностью они делились на православных - 73,1%, римо католиков - 13,7%, лютеран - 2,5%, иудеев - 10,1%, а еще были армяно-григорианцы и караимы - по 0,3%. Подавляющее большинство воспитанников учебного заведения происходила из дворян, остальные составляли дети купцов второй гильдии, мещан, ремесленников, почетных граждан и купцов первой гильдии. За свое обучение они платили ежегодно по 50 рублей.
Директор гимназии, чех по происхождению В. И. Петр оказался неугомонным энтузиастом своего дела. Он привлек к гимназии оркестр, которым руководил лично, 30 учеников и к гимназическому хору - 50 учеников. С ними работали 2 преподавателя музыки, которые учили их игры на скрипке и духовых инструментах. Для воспитанников своей гимназии В. И. Петр организовал так называемые "военные прогулки" по улицам города, а также в Вышгород и Межигорье. Но этим он не ограничивался. Начиная с 1893 года выпускники этого учебного заведения осуществляли с его участием учебно-воспитательные путешествия по железной дороге в Крым, на Урал, Кавказ и Поволжье, в Москву и другие крупные города страны. За все время своего руководства гимназией В. И. Петр организовал 12 таких путешествий. Для их учеников они не были дорогими благодаря содействию многих учреждений и заведений, с которыми имели отношения экскурсанты. В 1940г. В. И. Петр основал собственную гимназию, которая находилась сначала в доме Шибаева на Львовской (ныне Сечевых Стрельцов) улице, а затем на улице Владимирской, 16 Он продолжал вывозить своих воспитанников за пределы Киева, но теперь уже в Австро-Венгрию, Италию, Испанию, Бельгию, Германию, Голландию, Португалию и др.
Именно В. И. Петр выступил инициатором сооружения перед домом Киево-Печерской гимназии памятника А. С. Пушкину. Он был торжественно открыт в дождливый день 27 мая 1899, когда Киев праздновал 100-летний юбилей русского поэта. А годом ранее произошло расширение помещений этого учебного заведения путем сооружения двухэтажного флигеля фасадом на Дороге в Лавру для размещения в нем канцелярии и квартир директора и нескольких классных опекунов. Временно, до 1902 года, гимназия служила убежищем для Педагогического музея в Киеве. После 1909г. она пользовалась на орендових условиях особняком на нынешней улице Грушевского, 14.
События Первой мировой войны не обошли стороной и Пятую гимназию. Из-за большой скупченности в городе раненых воинов главный начальник Киевского военного округа приказал отвести ее помещения под военный госпиталь. Гимназисты продолжали обучение во вторую смену в частных женских гимназиях М. К. Батцель (улица Московская, 15) и А. Ф. Плетневой (улица Резницкая, 2). Это происходило в 1916 году, а на следующий год занятия возобновились в собственном здании. Тогда же новый директор гимназии получил от департамента народного образования (во время Временного правительства) разрешение на открытие с 1 января 1918г. приватной мужской гимназии с правами правительственной гимназий при условии, что обучение ее учеников будет проходить во вторую смену. В 1919г. её заменила частная Первая Киево-Печерская смешанная гимназия Общества преподавателей. Воспитанники ее подготовительного и первых четырех классов учились во вторую смену в помещении городского мужского Печерского приходского училища № 1 в Бутышевом переулке, 11, а затем перебрались в помещение Арсенала на Кловском спуске, 5. Родителям детей завода «Арсенал» в оплате за обучение предо-ставлялись льготы. При Директории ее перевели в Арсенальный жилой дом на Кловском спуске, 5, а на ее месте стала функционировать Вторая Государственная украинская гимназия имени И. М. Стешенко. При советской власти гимназия прекратила свое существование. Советская власть устроила здесь среднюю школу № 80 имени Пушкина, а затем авиаспецшколу. С 1944 года здание бывшей Пятой Киево-Печерской гимназии на улице Суворова, 1 занимает автомобильно-дорож-ный институт (ныне Украинский транспортный университет). Расширение его помещений путем надстройки двух этажей и удлинение корпуса в обе стороны, совершенное в 1960-х годах, привело к полной потере бывшего дома-красавца. И только бюст А. С. Пушкина перед ним, сохранившийся напоминает нам о тех давних временах. В этой гимназии учились кинорежиссер Григорий Козинцев и писатель Марк Ландау. |
