Главная страница

улица Архитектора Кобелева (Фурманова)

  
Улица в Соломенском районе города Киева, местности Соломенка, Железнодорожная колония. Возникла на рубеже 19-20веков, состояла из улиц 6-я Линия и 7-я Линия. В советское время - с 1955 года и по 2016 носила имя русского советского писателя Дмитрия Фурманова. В сентябре - ноября 2015 года Киевская городская государственная администрация провела общественное обсуждение о переименовании улицы Фурманова на улицу Архитектора Кобелева, в честь Александра Кобелева, киевского архитектора, который построил многочисленные объекты, крёстным отцом, по семейным преданиям, был царь Александр II.. В феврале 2016 киевский городской голова подписал распоряжение о переименовании улицы.
В 1890 году Александр Кобелев участвовал в расширении станции Киев как сверхштатный архитектор. С 1896 года был заведующим архитектурным отделением технического отделения дорожной службы. Титулярный советник, состоял при МВД. В 1896 переведен в МПС.
Помимо многочисленных железнодорожных объектов, в 1890-х годах построил ряд не сохранившихся ныне сооружений сельскохозяйственной выставки 1897 года, имевшей солидный статус всероссийской выставки. В 1898 году на закрытом конкурсе проектов комплекса Политехнического института занял второе место, а через два года заменил победителя этого конкурса Иеронима Китнера в управлении строительством. С 1899 г. преподавал в КПИ, с 1912 года — его профессор. Он написал много научных статей и докладов. С 1901 года — заведующий и почётный попечитель школы десятников строительного и дорожного дела. С 1912 года — декан инженерно-строительного отделения КПИ.
Умер 30 сентября 1942 в Киеве, похоронен на Лукьяновском кладбище (участок № 21, ряд 11, место 8).

?????????? ????????? ???????

Киев. улица Фурманова

Ул. Фурманова, 3 /8. Химико - техническая лаборатория, 1899-1911гг.

В пределах бывш. Железнодорожные колонии. Авторы проекта - архитекторы 3. Журавский, А. Кобелев инж. А. Бородин. Дом одноэтажный, кирпичный, на каменном фундаменте, в плане Г-образный. Фасады решены в стиле неоренессанс, в модернистском трактовке, характерном для рационалистического направления в архитектуре кон. 19 - нач. 20 в. В доме применили специальную воздушную систему отопления, которая гарантировала нормальный режим работы приборов. В интерьере сохранились первоначальные камины, вытяжные шкафы, частично мебель (столы, шкафы ).
Является первым в стране специально запроектированным лабораторным домом для обслуживания железнодорожных мастерских. Химико-техническую лабораторию основали в 1879г. при реализации разработанного инж. Александра Бородина стратегического плана реорганизации служб и управления подвижным составом Юго-Западной железной дороги. В 1890гг она разместилась в новом доме.
В химико - технической лаборатории впервые в России проведено систематическое исследование состава воды всех станций Юго - Западной железной дороги, разработана технология ее химической очистки, технические условия исследования масел, топлива и других материалов, применяемых на железнодорожном транспорте. На выставках в Нижнем Новгороде 1896 и Париже в 1900 лаборатория удостоена наград. Позже такие лаборатории создавались на всех железных дорогах России. Теперь половину дома занимает химико-техническая лаборатория, другую - бактериологическая лаборатория железной дороги.

Êèåâ. óëèöà Ôóðìàíîâà
????????
Кобелева

 

Киев. улица Фурманова

Приют для детей-сирот 1899-1901, в котором учились Кудряшов В.С., Кулаков М. М., Петрицкий А. Г., Соколов А. Н. В юго - восточной части бывш. Железнодорожной колонии. Построен для детей- сирот. Основан в 1897г. при содействии начальника ЮЗЖД К. Немешаева. Сооружен по проекту арх. Александра Кобелева, который построил и здание Национального банка Украины и участвовал в застройке Политехнического института. Он был профессором КПИ и одновременно сотрудником Юго-Западных железных дорог. Многие вокзалы, станции и сооружения Железнодорожной колонии были построены по его проектам.

Двухэтажный, в кирпичном стиле, с применением модернизированных элементов русской архитектуры 17 в. По первоначальному замыслу композиция здания была симметричной. В 1910-х гг достроено левое крыло. Первоначально приют был назван именем императора Александра III, которому в 1910г. во дворе приюта установлен бронзовый бюст (не сохранился). В 1904-10гг. здесь жил сирота Петрицкий Анатолий Галактионович (1895-1964) - живописец и художник театра, народный художник СССР (1944). С 1928г. в доме помещалось железнодорожное училище, в 1928-29гг. закончили: Кудряшов Владимир Сидорович (1908-42) - один из руководителей антифашистского подполья в Киеве, Герой Советского Союза (1945, посмертно), Кулаков Николай Михайлович (1908-76) - Герой Советского Союза (1965), во время обороны Севастополя (1941-42) - член Военного совета Черноморского флота; Соколов Анатолий Михайлович (1911-42) - Герой Советского Союза (1945, посмертно), во время Великой Отечественной войны - военный комиссар эскадрильи 5-го гвардейского истребительного авиационного полка (Калининский фронт).
В 1972 на территории училища, которому было присвоено имя В. Кудряшова, установлен бюст подпольщика (ск. Г. Молдаван ).
В 1974 года на фасаде здания установлена мраморные мемориальные доски - В. Кудряшову, М. Кулакову, А. Соколову. Теперь - профессионально - техническое училище № 17.

???? ?????????

ул. Фурманова 1/5 сегодня

Главная страница